Las TELAS ASFALTICAS, una solución en desuso.

Con los avances tecnológicos, en la actualidad, el empleo de preconformados, tanto sea de asfalto como de butilo han quedado obsoletos. Aunque en años atrás las membranas asfálticas y las telas de butilo, caucho butílico ó caucho isobutílico, han brindado sus servicios, en la actualidad es poco lo que pueden hacer frente a las soluciones contínuas, como las membranas líquidas.

Las principales desventajas de las telas asfálticas son, su relativa calidad, pues, si no proceden de una fabricación estricta y sujeta a exigencias técnicas, sólo son mantas de bitumen, que no tienen alma ó armadura en la mayoría de los casos ó bien hechas con asfaltos reciclados, no poliméricos, de escasa elasticidad.

Por otro lado, la gran desventaja es la mano de obra. Las membranas asfálticas son bandas ó tiras de un metro de ancho que se deben soldar entre sí, in situ, donde se colocan y es allí donde luego fallan, por la mala calidad del asfalto que luego se despega ó tambien por la falta de operarios especializados. En muchos casos la colocación es realizada por un albañil ó paleta, cuya idoneidad no es la necesaria para asegurar la impermeabilidad del techo donde se coloca la membrana.

Las telas de caucho, también llamadas "butilo", son muy elásticas e impermeables pero fallan en los sitios donde están pegadas ó adheridas una banda con la otra. Las únicas que pueden ofrecer algo de seguridad son aquellas que vienen ensambladas, montadas ó pegadas en fábrica y llegan a la obra como una sola pieza. Nuevamente, en obra quedamos a la deriva, dependemos de la capacidad del personal que las monta y pega una faja con otra, ni hablar de la calidad del adhesivo empleado.

En todos los casos, aconsejamos membranas líquidas aplicadas por personal capacitado.

Detalles sobre la colocación de membranas asfálticas.

Las membranas asfálticas preelaboradas son las que se pueden encontrar en los comercios con distintas marcas, es interesante referirse a su correcta colocación:

Hay cuatro etapas básicas:

Preparación del soporte o techo: se requiere que el sitio donde se aplique la membrana sea firme y liso, no debe presentar cantos vivos que puedan dañar la membrana. Los encuentros ó uniones entre pared y techo (planos verticales y horizontales) deben ser mejorados y la inclinación del techo debe ser tal que permita el normal escurrimiento del agua de lluvia, evitando zonas de acumulación.

Imprimación: es la aplicación de pintura asfáltica de secado rápido ó emulsión asfáltica, sobre las superficies donde se pegará la membrana, esto contribuye a preparar el lugar para obtener una mayor adherencia de la membrana.

Colocación: en el común de los casos existen tres formas de colocar una membrana, flotante, semiflotante y totalmente adherida

Flotante: cuando se suelda solamente en los contornos de la superficie, ello es frecuente dada la rapidez con que se puede ejecutar un techo completo, pero sin lugar a dudas no siempre es conveniente. El viento trabaja sobre la membrana succionándola ó presionándola provocando desprendimientos, por otro lado el granizo también la puede dañar pues encuentra a la membrana sin fijación.

Semiflotante: cuando se la adhiere no sólo en los contornos, sino también en ciertos puntos, franjas o zonas y es uno de los que convendría exigir de un buen servicio de impermeabilización.

Adhesión al sustrato: cuando la soldadura es total en toda la superficie.

La elección del método más apropiado depende de las condiciones meteorológicas (viento, granizo, etc.), las dimensiones del techo ó superficie y de la pendiente ó inclinación.

Los rollos que vienen de 1 m de ancho, si es que se ha comprado auténtica membrana, se van extendiendo y se deberán superponer aproximadamente 10 cm entre cada faja, se utilizan para el trabajo, sopletes direccionales con abertura acorde a cada necesidad, y se va presionando hasta lograr la adecuada terminación.

En el caso de un techo de chapa la membrana deberá moldearse siguiendo la forma de sus acanaladuras, si se extendiera horizontalmente sobre los lomos de las chapas se arrancaría de sus soldaduras, ya que por su peso y los efectos del calor, tendería a caer.

Si en el techo existieran embudos, aireadores o cualquier otro elemento, la membrana deberá colocarse rodeando y moldeando estas piezas de manera de asegurar la aislación buscada.

Terminación y protección de la superficie impermeabilizada: en el mercado existen membranas con cubierta de aluminio o sin ella. Si se hubiera optado por la que posee aluminio, este elemento protege al asfalto de la acción de los rayos solares y de las inclemencias del tiempo, otorgándole mayor durabilidad, pero en este caso la superficie impermeabilizada no es transitable.

Si en cambio se hubiese escogido la membrana sin aluminio, deberá protegerse de las acciones climáticas con pinturas especiales que no ataquen el asfalto o con una capa de concreto ó baldosas, que sí permite el tránsito o uso como terraza.

Conclusiones: la solución no pasa por solicitar que nos coloquen una membrana en el techo, debemos pedir soluciones a nuestro problema, deben conjugarse productos buenos con un trabajo profesional. De no reunir ello, evidentemente debemos cambiar y buscar una empresa seria que no sólo haga venta y colocación sino que nos brinde el servicio de impermeabilización que exigimos.