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Diversificación y Ahorro de la Energía. Manual de aparcamiento urbano de bicicletas

374382 • 04/06/2012
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En estos últimos años, el interés por la bicicleta como medio de transporte y el ahorro de energía no ha dejado de crecer.

El retraso histórico que arrastran algunas ciudades, se traduce en una apuesta política de algunas administraciones hacia la normalización del uso de la bicicleta como medio de transporte, bajando la contaminación ambiental y el consumo de energía.

Relacionado con ahorro de energía, la medida más llamativa es la implantación de sistemas de bicicletas públicas, hay la creación de la red de ciudades por la bicicleta, con la generalización, pero se ve empañada por las víctimas del vandalismo o del robo.

Se ha creado el manual de aparcamientos de bicicletas, con el objetivo de fomentar la creación de aparcamientos seguros, compatibles con el medio ambiente, el ahorro de energía, la contaminación, para mayor comodidad del ciclista y para reducir los robos de bicicletas.

El manual se ha propuesto a municipios y profesionales interesados en equiparse con aparcamientos de bicicletas que reduzcan el consumo de energía en combustibles no renovables, se exponen los tipos de aparcamientos, los criterios de implantación en cada caso.

Se hace hincapié en crear aparcamientos en origen, en las viviendas, donde empiezan todos los desplazamientos en bicicleta, en espacios desaprovechados de los edificios, espacios cerrados exteriores de uso compartido y en el cambio de usos de los espacios existentes.

Las iniciativas relacionadas con bicicletas y ahorro de energía, deben provenir principalmente de las autoridades locales, la bicicleta se practica en la calle, en el barrio, en la ciudad.

La bicicleta es una opción de futuro, las calles deben ser más acogedoras y los aparcamientos de bicicletas más seguros. Aquí tenemos el manual de ahorro de energía basado en el aparcamiento urbano de bicicletas.

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