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La suave recuperación de la franja costera gracias al geotubo

374706 • 28/06/2014
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El uso de geotubos permeables construidos con manta geosintética geotubo y rellenos con tierra del lugar o una mezcla liquida de arena, limos y arcillas, al perder el agua se convierte en un tubo de sección ovalada, sólido y con gran masa, siendo su peso de mas de 3500 kilos por metro de geotubo de 4 metros de perímetro.

Son extremadamente estables a cualquier condición de oleaje en comparación con obras pesadas y costosas con piedra y hormigón. El geotubo se utiliza como espigones en una playa, rompeolas emergentes, rompeolas sumergidos, defensas paralelas a la costa en los ríos, núcleo para dunas de arena paralelas a la línea de playa.

Son excelentes ya sean a lo largo o perpendiculares a la línea de ribera, sumergidos, a media agua o sobre la ribera seca como dispositivos para contener arenas o tierra del lugar.

Se han recuperado con mucho éxito playas en todo el mundo y se han construido obras marinas y fluviales a costos muy económicos en sitios donde escasea la piedra o es costosa su adquisición.

El tiempo de construcción y una demanda mínima de equipos da como resultado un menor costo en comparación con las obras de roca. Se evita la apertura de canteras, el costoso porte o flete de transportes que destruyen carreteras.

Se les puede colocar una protección superficial, una escollera, concreto polimérico, concreto gunitado, recubrimientos poliuretánicos. Bajo los geotubos se colocan tapetes antisocavación, lastrados, compuestos por tejidos de polipropileno de alta densidad. Una alfombra que trabaja como un elemento que evita el hundimiento por socavación en la base, asegurando gran confiabilidad y larga vida útil a las obras construidas con geotubos.

La utilización de esta tecnología del geotubo genera ahorros superiores al 50% respecto a la construcción tradicional y el tiempo de ejecución de 4 a 5 veces menor. La destrucción de las carreteras por el peso de los camiones cargados con roca y por razones de impacto ambiental, hace que los geotubos sustituyan a la construcción tradicional con roca o bloques de concreto.

El Cuerpo de Ingenieros del ejercito americano ha aceptado los espigones construidos con geotubos como soft groins, soluciones suaves, ya que no es necesario dañar las carreteras y se evitan impactos al medio ambiente adversos resultantes del proyecto. Opinión aceptada también por la mayoría de estados costeros de EE.UU. y Europa.

En la actualidad no se permiten estructuras del tipo hard solutions, como muros ciclópeos o espigones de roca, tablestacas o bolsas de concreto, si estas pueden ser sustituidas por soluciones suaves.

 

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